A new vision of mobility

LE CONCEPT

La trottinette électrique chariot

Maestra propose une trottinette électrique pliante permettant de se déplacer facilement tout en transportant des charges. Grâce à notre système breveté, il est possible d’un simple geste, de replier la trottinette et de l’utiliser comme un chariot.

L’intégration de fixations universelles de part et d’autre du guidon permet d’attacher tous types de sacoches habituellement destinées aux vélos.

Besaces pour PC, paniers en osier, sacoches de voyage imperméables, … Il en existe pour tous les usages.

LE PRODUIT

Une trottinette qui dénote
0
kg maximum
0
km d'autonomie
0
km/h maximum
0
Watts de puissance moteur
La Maestra est conçue, fabriquée et assemblée dans nos locaux situés dans la région des Hauts de France. Chaque pièce du châssis est réalisée par l’industrie française afin de vous offrir la meilleure des qualités.

Les roues sont Made in England, fabriquées par la société Trampaboards, très réputée dans le milieu des mountainboards.

Sécurité

La Maestra c’est :

  • 3 roues pour la stabilité. C’est avant tout un produit rassurant.
  • des freins hydrauliques garantissant un freinage précis
  • des feux à LED à l’avant et à l’arrière
  • un système de direction qui aide à gérer son équilibre
  • de vraies chambres à air qui amortissent les chocs

Confort

Pour un confort de conduite et une stabilité optimaux, la taille du plateau permet de poser les deux pieds côte à côte. Cela vous aide également à gérer votre équilibre dans les virages.

Son système de direction offre une bonne maniabilité, même en centre ville.

LE DESIGN

Une conception durable
La Maestra est faite de matériaux nobles pour répondre à une volonté d’un produit de grande qualité. Le marchepied est constitué de bois et le reste des pièces est réalisé en aluminium aéronautique.

Le design est pensé en rupture avec les trottinettes actuelles : sur une Maestra, vous avez de l’allure !

Maestra pour toi :

  • qui recherches une trottinette électrique, plus rassurante qu’une trottinette électrique ;
  • qui veux transporter ton ordinateur et ta gamelle du midi pour aller au travail sans être embarrassé(e) ;
  • qui en as marre d’ aller à la supérette du coin à pieds ;
  • qui ne supportes pas les transports en commun ;
  • qui souhaites participer à la préservation de la planète mais qui n’a pas envie de se fatiguer ;
  • qui aimerais mettre des talons mais a peur d’avoir mal aux pieds ;
  • qui as toujours rêvé de dépasser les voitures en ville quand ça bouchonne ;
  • qui cherches tout simplement une nouvelle vision de la mobilité.

L' ENTREPRISE

Le fondateur

Robin Braem, fondateur de Maestra Mobility :  « Il y a deux ans, j’habitais Lyon, et j’allais au travail à vélo. J’ai pris l’habitude de faire mes courses dans une supérette sur le chemin du retour, mais à la longue, ce n’était pas pratique… Je me suis alors mis à chercher une solution alternative. La trottinette chariot s’est rapidement imposée. Je travaille à temps plein sur la Maestra depuis Novembre 2016, et c’est un réel bonheur ! »

14 PRÉCOMMANDES

Un crowdfunding réussi

Nous avons organisé en Octobre une campagne de financement participatif (=crowdfunding). Pendant 40 jours, vous avez eu l’occasion de précommander la Maestra sur ce lien.

14 personnes attendent désormais leur trottinette avec impatience ! Merci à eux :

Catherine D., Xavier C., Régis R., Alexandre J., Kevyn C., Nathalie L., Bernard H., Eric T., Isabelle P., Stéphane B., Anne C., Luc C., Pascal B., Jean-Pierre D.

Vous pouviez également participer au projet en donnant un plus petit montant. Un grand merci aux 71 personnes qui croient en la Maestra :

Nathalie L., Vincent S., Denis P., Nicolas B., Leila R., Yves J., Nelly C., Constant B., Léa K., Bernard H., Noel B., Christian C., Fabien A., James C., Nicolas J., Jean D., Aero D., Gwendoline D., Stella F., Elodie P., Gaetan V., François B., Rodolphe C., François L., Eric T., Isabelle P., Stéphane B., Eric R., Laure S-P., Valérie B., Anne C., Pascal B., Corentin B., Rodolphe G., Julien G., Luc C., Guy C., Samantha P., Elodie R., Laure M., Laure F., Marc B., Pilou O., Christine B., Aurore B., Catherine D., Saraing, Manuel C., Carole P., Jacques H., Alexandre B., Xavier C., Julien C., Jean-Pierre D., Pascal V., Etienne V., Clement D., Chloe B., Françoise D., Alexandre T., Pierre C., Aline S-P., Samuel B., Angele W., Arthur D., Regis R., Mehdi R., Guillaume F., Alexandre J., Kevyn C., Alice L.

La réglementation des trottinettes électriques (en France)

Tu veux la Maestra mais tu ne connais pas la réglementation ?

La Maestra est une trottinette électrique non homologuée route. Problème : il n’existe pas de textes encadrant son utilisation. La seule certitude connue à ce jour est qu’il faut avoir 14 ans minimum pour en conduire une.

Du coup, c’est la coutume, l’usage, qui fait office de loi.

On a deux mouvements :  ceux qui considèrent que ce qui n’est pas interdit est autorisé et ceux qui considèrent que ce qui n’est pas autorisé est interdit.

En fait, les usagers de la trottinette électrique considèrent que sans interdictions, rien ne les empêche de rouler sur les trottoirs ou encore sur les pistes cyclables. Les deux sont aujourd’hui tolérés en l’absence de textes. C’est en tout cas comme ça que les gens font aujourd’hui.
Le deuxième mouvement lui est d’avis à appliquer à ces petits engins, la réglementation « piéton ». Dans ce cas, les trottinettes électriques doivent rouler sur les trottoirs, à une vitesse maximale de 6 km/h, en respectant les autres usagers (piétons surtout) et en respectant les feux tricolores et passages cloutés. Au delà de cette vitesse, on ne peut normalement plus rouler sur les trottoirs mais uniquement sur des voies privées. Cette façon de penser est surtout celle des piétons.

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